abertis airports nació en 2005 con el objetivo de agrupar las participaciones de abertis en el sector aeroportuario y adecuar el negocio de gestión de aeropuertos a la estructura societaria del Grupo.
La concepción del negocio aeroportuario de abertis se produjo con la entrada de la participación del Grupo en la sociedad colombiana Codad, titular de una concesión para la gestión de la primera pista del aeropuerto de El Dorado (Bogotá) y para la construcción y gestión de una segunda pista.
La apuesta por el sector aeroportuario se consolidó en enero de 2005, cuando la sociedad formada por abertis (90%) y Aena Internacional (10%) cerró la Oferta Pública de Adquisición (OPA) por la empresa británica de gestión de aeropuertos tbi.
Esta operación, que supuso la entrada de 12 aeropuertos internacionales en la cartera de abertis airports, concedió a la compañía masa crítica y diversidad geográfica.
La red de tbi comprende actualmente un total de ocho aeropuertos internacionales, que gestiona en régimen de propiedad o concesión, y que se encuentran repartidos entre Reino Unido (London Luton, Cardiff y Belfast International), Suecia (Stockholm Skavsta), Bolivia (La Paz, Santa Cruz y Cochabamba) y Estados Unidos (Orlando Sanford).
Asimismo, mantiene contratos de gestión total o parcial, por cuenta de gobiernos o autoridades locales, en cinco aeropuertos de EE.UU.: Hartsfield-Jackson Atlanta International, Bob Hope, Middle Georgia Regional, Macon Dowtown y Raleigh-Durham International
En 2007, abertis adquirió a ACS la sociedad Desarrollo de Concesiones Aeroportuarias (dca), un holding de compañías con intereses en 15 aeropuertos de México, Jamaica, Chile y Colombia.
dca es uno de los tres accionistas -con un 33,33% del capital- de Aeropuertos Mexicanos del Pacífico (AMP), junto con Aena Internacional y la mexicana CMA. AMP es, a su vez, el principal accionista y socio estratégico de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), con una participación del 17% -el 83% restante cotiza en las Bolsas de México y Nueva York-.
En Colombia, abertis gestiona, a través del operador Codad, las dos pistas del aeropuerto de El Dorado, en Bogotá.